Как появились чемоданы на колесиках

Сегодня вид человека, тянущего за собой (или придерживающего едущий рядом) чемодан является привычным. Но так было далеко не всегда. Трудно поверить, но это изобретение появилось только в конце XX века! И ему не сразу удалось пробиться к потребителям.

Кто и когда сумел приделать колесики к чемодану

Жившие в те времена хорошо помнят, как выглядел чемодан. Никаких колесиков у него не было, и таскать такое устройство женщине или пожилому человеку было непросто.

Застежки были простыми и не слишком надежными, поэтому поверх корпуса он мог быть опоясан ремнями. Снаружи такой монстр мог быть обит кожей (люксовый вариант), или кожзаменителем — дерматином.

Были представлены такие варианты: жесткие (в стенках использовалась фанера или прессованный картон), полужесткие (с укрепленными ребрами и уголками) или мягкие. Часто для прочности ставились металлические уголки.

Почти невозможно даже сравнить эти изделия и чемоданы Lojel Streamline — изготовленные из полипропилена, с прочными ручками и поворачивающимися колесиками на роликах, позволяющими без усилий перемещать их по любой ровной дороге.

Революцию совершил американский менеджер Бернард Садоу, и произошло это в 1972 году. Будучи сотрудником грузовой фирмы United States Luggage, он однажды задумался, насколько удобнее перемещать тележку на колесиках по сравнению в переноской багажа. И ему в голову пришла идея снабдить колесиками обычный чемодан.

От идеи до современного воплощения

Не стоит думать, что окружающие восхитились гениальностью изобретателя, и к нему моментально пришли слава и богатство. Над ним смеялись все, начиная от родственников и до сотрудников и дирекции его компании.

Но мистер Садоу не потерял присутствия духа и бросился в Нью-Йорк, планируя найти производителей и спонсоров. Но и там он натыкался на откровенный скептицизм. Наконец, он сумел найти представителя торговой компании, который поверил в перспективность столь странной новинки. И упорный гений получил 5-летний патент на чемоданы нового типа.

На этом проблемы не закончились. Первые ролики не были надежными. Они шумели и отваливались, а багаж опрокидывался при движении. Чтобы преодолевать узкие терминалы, пришлось устанавливать боковые колесики.Затем были запатентованы другие варианты — вертикальный чемодан, система воздушной подушки для хрупких вещей и множество других опций. И сегодня это чудо стало обычным аксессуаром любого путешественника. Компании используют современный материал для корпуса, сверхпрочные подшипники повышенной надежности, ручки из особых сплавов с накладками на рукоятках, специальные системы защелок. И японская компания Lojel является одним из лидеров в производстве таких товаров.

Источник: https://лоджел.укр/
интернет магазин «Lojel» в Украине.