Консервация подвесного лодочного мотора на зимний период: мифы и реальность, полезные советы

В преддверии зимнего периода возникает потребность в такой процедуре, как консервация подвесного мотора для лодки. Но для того чтобы все сделать правильно, следует предварительно изучить мифы и реальные факты, используя советы от портала https://aquamania.ua/stati-motory/konservatsija-na-zimu-plm-mify-i-pravda. Это позволит не выполнять лишнюю работу.

Распространенные мифы

Первый миф

Некоторые люди считают, что движок стоит разбирать полностью, дабы удостовериться, что все детали исправны.

Полностью разбирать мотор следует при условии, что есть определенные проблемы. Во всех остальных случаях потребности такой нет.

Второй миф

Подготовка лодочного подвесного движка осуществляется по стандартному плану. Обязательно нужно использовать антикоррозийный состав.

Хотя двухтактные и четырехтактные модели и имеют схожие параметры, процесс их консервации на зимний период отличается. К примеру, в одном случае спрей должен использоваться обязательно, а в других – по желанию.

Третий миф

В случае если работы по консервации лодочного подвесного движка не проведены, то весной могут быть сложности с использованием.

Несомненно, подготовку проводить следует. Что же касается использования смазки, то эта процедура выполняется по желанию. При этом важно понимать, что хранение движка в неблагоприятных условиях даже при консервации может пагубно повлиять на его состояние.

Основные этапы консервации лодочного подвесного движка двухтактного

Чтобы понимать, как именно проводить процесс консервации, следует рассмотреть основные этапы на примере двухтактного движка.
Для консервации могут быть использованы два эффективных способа:

• Применение специально разработанного консерванта.
• Популярный способ «Сухое хранение».

Второй вариант более предпочтителен в случае, если мотор будет храниться в сухом помещении, в котором температура держится в одном диапазоне.
В случае если в помещении, которое выбрано для хранения лодочного подвесного движка, постоянно меняется температура, влага, другие показатели, то следует воспользоваться специально подготовленными средствами.

Процедура консервации при помощи спецсредства включает такие этапы:

• Очистка движка от органики, пыли, а также песчинок.
• Производим демонтаж части движка, а также ввод выбранного консерванта.
• Извлечение свечи и запуск внутрь цилиндра консервирующей смазки.
• Распределение спецсредства посредством поворота пускового шарнира.
• Обработка других элементов движка.