Если бы не Первая мировая война, BMW скорее всего развивалась бы в авиационной сфере и создавала свои собственные модели самолетов. Но история легендарного бренда, который начал свой путь в 1916 году, потекла по другому руслу.
Два молодых немецких промышленника Густав Отто и Карл Рапп сотрудничали с Германской империей, производя самолеты для военно-воздушных сил. На одном заводе производились двигатели, на другом их устанавливали на самолеты. В 1918 году они объединились и стали акционерной компанией Bayerische Motoren Werke
Капитуляция Германии и Версальский договор, запретивший выпуск самолетов, поставили крест на их разработках и заводы пришлось срочно перепрофилировать. БМВ стала выпускать железнодорожные тормоза, а с 1923 года - мотоциклы.
В 1928 году компания приобрела в Тюрингии автомобильные заводы и запустила производство своего первого автомобиля Dixi. Но только в 1933 начался выпуск "чистокровного" детища собственной разработки. BMW 303 был невероятно стильным и инновационным по тем временам, а установка узнаваемой радиаторной решетки стала первым шагом в создании отличительного дизайна. Бренд быстро завоевал популярность и признание в автомобильной индустрии.
В течение нескольких десятилетий проектировщики разработали и выпустили множество выдающихся моделей, которые стали настоящими иконами автомобильного мира. Изучить их можно на сайте https://bmw.drive.place. Кроме того бренд прославился своими спортивными автомобилями, которые сочетают в себе роскошь, производительность и непревзойденный дизайн.
В 2000 году автопроизводители показали свою первую полностью электрическую модель, BMW i3. А с выпуска спортивного кроссовера BMW X5 началась эра баварских внедорожников.
В настоящее время BMW стала гигантским игроком в автомобильной сфере, оперирующим своими заводами в Германии и предприятиями, расположенными в различных уголках мира. Компания активно работает над разработкой автономных и электрических автомобилей, а также интеллектуальных систем управления и связи. Каждая новая модель продолжает удивлять:
Принцип озвученный десятилетия назад - "Автомобиль для водителя", продолжает оставаться главным вдохновением для инженеров и дизайнеров "Баварского Монстра Века".