Как появились чемоданы на колесиках

---

Сегодня вид человека, тянущего за собой (или придерживающего едущий рядом) чемодан является привычным. Но так было далеко не всегда. Трудно поверить, но это изобретение появилось только в конце XX века! И ему не сразу удалось пробиться к потребителям.

Кто и когда сумел приделать колесики к чемодану

Жившие в те времена хорошо помнят, как выглядел чемодан. Никаких колесиков у него не было, и таскать такое устройство женщине или пожилому человеку было непросто.

Застежки были простыми и не слишком надежными, поэтому поверх корпуса он мог быть опоясан ремнями. Снаружи такой монстр мог быть обит кожей (люксовый вариант), или кожзаменителем — дерматином.

Были представлены такие варианты: жесткие (в стенках использовалась фанера или прессованный картон), полужесткие (с укрепленными ребрами и уголками) или мягкие. Часто для прочности ставились металлические уголки.

Почти невозможно даже сравнить эти изделия и чемоданы Lojel Streamline — изготовленные из полипропилена, с прочными ручками и поворачивающимися колесиками на роликах, позволяющими без усилий перемещать их по любой ровной дороге.

Революцию совершил американский менеджер Бернард Садоу, и произошло это в 1972 году. Будучи сотрудником грузовой фирмы United States Luggage, он однажды задумался, насколько удобнее перемещать тележку на колесиках по сравнению в переноской багажа. И ему в голову пришла идея снабдить колесиками обычный чемодан.

От идеи до современного воплощения

Не стоит думать, что окружающие восхитились гениальностью изобретателя, и к нему моментально пришли слава и богатство. Над ним смеялись все, начиная от родственников и до сотрудников и дирекции его компании.

Но мистер Садоу не потерял присутствия духа и бросился в Нью-Йорк, планируя найти производителей и спонсоров. Но и там он натыкался на откровенный скептицизм. Наконец, он сумел найти представителя торговой компании, который поверил в перспективность столь странной новинки. И упорный гений получил 5-летний патент на чемоданы нового типа.

На этом проблемы не закончились. Первые ролики не были надежными. Они шумели и отваливались, а багаж опрокидывался при движении. Чтобы преодолевать узкие терминалы, пришлось устанавливать боковые колесики.Затем были запатентованы другие варианты — вертикальный чемодан, система воздушной подушки для хрупких вещей и множество других опций. И сегодня это чудо стало обычным аксессуаром любого путешественника. Компании используют современный материал для корпуса, сверхпрочные подшипники повышенной надежности, ручки из особых сплавов с накладками на рукоятках, специальные системы защелок. И японская компания Lojel является одним из лидеров в производстве таких товаров.

Источник: https://лоджел.укр/
интернет магазин «Lojel» в Украине.