Как сократить расход бензина

Цены на бензин растут. Для рядового горожанина ежедневная эксплуатация автомобиля становится все более накладной.

Особенно это ощутим в больших городах, где проблему усугубляют дальние расстояния и пробки в часы пик. Вот, несколько простых, но важных советов для тех, кто ездит достаточно много, но не хочет при этом разоряться на горючем. Возьмите их на вооружение и поделитесь тем, как сократить расход бензина, с друзьями.

В том смысле, что больше денег остается в кошельке, а не уходит к нефтяным магнатам. Доказано, что главный фактор в экономии топлива – это манера езды. Те, кто превращает каждую поездку в ралли – могут дальше не читать.

Потому что для экономного движения, прежде всего, нужно плавно разгоняться и плавно тормозить. Чаще двигаться, используя инерцию. Тормозить двигателем.

Приближаясь к светофорному перекрестку, всегда старайтесь, по возможности, так выбрать скорость движения, чтобы не пришлось останавливаться на красный свет. Любая остановка с последующим стартом – лишний расход бензина.

Обращаться с педалями газа и тормоза нужно нежно, но решительно. Всегда помните – чем быстрее крутится двигатель, тем больше он сжигает топлива в единицу времени. Поэтому, желая сэкономить бензин, следите за тахометром и старайтесь пораньше переходить на более высокие передачи.
Правильный выбор и эксплуатация колес

Колеса – важный фактор в экономии топлива. Во-первых, какие покупать диски – штампованные или литые? Для экономии топлива лучше всего подходят литые и кованые диски – потому что они существенно легче. Но, и дороже. Каждый сам расставляет приоритеты, но наш совет – никогда не забывайте об инфляции. О том, что цены растут и будут расти.

Поэтому при больших пробегах выгоднее побольше заплатить за колеса, а в дальнейшем экономить на бензине.

Теперь о покрышках. Экономичные покрышки должны оказывать минимальное сопротивление качению – значит, должны быть, по возможности, узкими. А еще, они не должны быть низкопрофильными – чем более высокий профиль, тем больше диаметр колеса, тем меньше оборотов должен давать двигатель при одинаковой скорости автомобиля.

Покрышки разных производителей разнятся рисунком протектора, составом резины, из которой они изготовлены – поэтому, для того чтобы делать осознанный выбор, очень полезно читать в автожурналах тесты покрышек, на которых они сравниваются и оцениваются, в частности, по экономичности.

Что касается эксплуатации колес, то, прежде всего — следите за давлением в шинах. Если колеса недокачаны – ощутимо растет потребление горючего, увеличивается износ покрышек, ухудшается динамика автомобиля. Регулярно проверяйте давление! Это касается всех, а не только гипертоников.

Бензин потребляет не только двигатель

То-есть, сгорает бензин, конечно, в двигателе, но выделяемая при этом энергия расходуется не только на движение, но и на работу фар, отопление, вентиляцию и кондиционирование салона, на работу медиа-центра, стеклоочистителей, видеорегистратора, навигатора, звукового сигнала и т. п. По отдельности, все это мелочи, а вместе взятое заставляет двигатель изрядно потрудиться, вращая генератор.

Поэтому, если вы действительно ставите задачу минимизировать расходы на топливо, не забывайте вовремя выключать бесполезно работающие потребители энергии. Особенно это касается кондиционера, который является из этих потребителей самым мощным. В ситуациях, когда можно ограничиться вентиляцией салона – ею и ограничивайтесь. И не забывайте раз в год осмотреть радиатор кондиционера и очистить его от грязи, пыли, тополиного пуха и т.п. – это влияет на экономичность его работы.

Заранее продумывайте свой маршрут

Всегда помните, что кратчайший путь – необязательно самый экономный. Очень мешают пробки, дорожные знаки, светофоры, гаишники. Самый экономный путь – это тот, где вы можете ехать спокойно, плавно и равномерно – без большого количества торможений и ускорений.

Не забывайте по пути дозаправляться – в бензобаке всегда должно быть достаточное количество горючего. Главное — избежать ситуаций, когда вам вдруг остро понадобится заправка, а ее не окажется поблизости – опять лишний расход на дорогу к бензоколонке и обратно. Лучше заправляться по ходу, когда позволяет время и обстоятельства.