Как выбрать чемодан на колесах для летнего отдыха?
Выбор дорожного багажного хранилища, как иначе назвать это чудо, которое вместит полшкафа вещей, плюс косметическое и гигиеническое, часто ведут по объему и количеству вещей.
В ассортименте каждого приличного бренда есть все размеры дорожных чемоданов на колесах.
Какие типы чемоданов пригодны для летнего отдыха?
Для ровной, не скользкой и не занесенной снегом дороги можно выбрать из двух типов: тележка и спиннер:
- Двухколесный — классический вариант чемодана. Они располагаются на днище, и плюс для удобного «вождения» - выдвижная ручка.
- Спиннер — это чемодан на 4 колесах. Большой выбор чемоданов предлагает интернет магазин, все цвета, мировые бренды, модели на любой возраст.
Плюсы спиннера, как летнего чемодана
Его главное преимущество и отличие от классической модели — четыре вращающихся вокруг оси колеса. Транспортируется он легко, справится пожилой человек и ребенок.
Тяжелогруженный спиннер движется в нужном направлении быстро, не сворачивает по инерции влево или вправо, как это делает постоянно двухколесный.
Вертикальное передвижение выполняется с помощью ручки-телескопа. Вертикальное, вообще самое правильное передвижение багажа. Вес распределяется равномерно, нет нагрузки на спину и руки. Опять же эскалаторы. По нему удобно подниматься с вертикально стоящим багажом, чем горизонтальным, который будет цепляться за стенки.
Проход в транспорте. В поезде проходы узкие, тащить длинную сумку приходится боком. А вот вертикальная сама проедет. То же самое и в самолете. Между кресел проход маленький, вертикальный спиннер маневренный, не создает трудностей передвижения в закрытом помещении.
Минусы или почему спиннер не популярен для авиаперелетов
Чемодан для летнего путешествия выбирается с расчетом на авиа перелет, летом хочется уехать далеко, на теплые экзотические берега. И пусть сезон, и пусть дороже, чем зимой турпутевки, но организм стремится к равновесию и требует летнего отдыха.
Нравится спиннер, удобный, легкий для провозки по любой местности и покрытию. Но один огромный минус есть. Колеса, которые так облегчают его перевозку, создают лишний вес. Он тяжелее классического на 0.5-1 кг.
Эскалатор. Четыре ведущих колеса могут подвести на наклонной плоскости. Чемодан самопроизвольно съезжает в сторону наклона. На ступенях эскалатора спиннер нужно крепко держать.
И опять четыре колеса. Масса комфорта, а вот эксплуатация не на высоте. Техническое оснащение колесной системы не прочное. Нужен уход и бережное отношение. Не выдерживают грубой силы грузчиков. Когда пару раз «швырнут» чемодан в багажный отсек самолета, а на третий лента выдаст трехколесный — то это беда. Вот и приходится владельцу заклеивать колеса перед сдачей толстым и крепким скотчем!
