
Кроссовер BMW X3 с пробегом обойдется примерно в ту же сумму, что бюджетный седан класса «В». Возможность получить за умеренные деньги авто премиум-класса привлекает многих водителей, поэтому BMW X3 с пробегом пользуются заслуженным спросом. Но у этого приобретения есть подводные камни, которые нужно учитывать.
Если вы берете BMW X3, которое отъездило пару лет по российским дорогам, почти со 100-процентной уверенностью можно утверждать, что его кузов и подвеска — не в лучшем состоянии. Это связано не только с солью, которую используют во время гололеда, но и с общим состоянием российских дорог.
Если автомобиль из Европы, минусом будет пробег. Жители Западной Европы ездят много, поэтому за 3 года легко накатывают свыше 150 тысяч километров. Нечистоплотные продавцы скручивают пробег, но раскрыть обман несложно: достаточно взглянуть на руль. Его состояние обычно выдает истинную степень изношенности машины, хотя для надежности не помешает воспользоваться сканером, чтобы определить фактический километраж.
Иногда россияне выписывают подержанные машины из США. В этом есть смысл: в Штатах скрученный одометр или утаивание информации об авариях — уголовно наказуемые деяния, поэтому риск столкнуться с мошенниками небольшой. Но автомобили, как правило, продаются с аукционов после ДТП, и неизвестно, в какую сумму обойдется восстановление.
Официальные дилеры не скручивают счетчики, к тому же машины проходят предпродажную подготовку. Их техническое состояние проверяют, проводят ремонт, меняют расходники. Поэтому вы получаете авто в хорошем состоянии, даже если километраж перевалил за сотню тысяч.