Средний пробег автошины на сегодняшний день составляет порядка 40 000-50 000 км. После этого, а лучше до, начинать думать, где купить новые покрышки. Шинный рынок Украины достаточно развит для того, чтобы выбрать нужный комплект под любые запросы. Впрочем, есть нюансы, о которых расскажут специалисты магазина шин и дисков https://ascania-shina.com.
Средний пробег шины до ее износа может варьироваться в зависимости от большого количества факторов, среди которых тип резины, её назначение, дорожное покрытие, стиль вождения, правильность технического обслуживания колёс и подвески и т.д.
Также есть общие рекомендации, которые могут помочь предварительно оценить срок службы шины. В идеальных условиях её пробег равен индексу износостойкости («Treadwear»), умноженному на 483, где одна единица равна 483 км пути. Примерный ресурс пробега автошины с учетом реальных условий эксплуатации на дороге можно рассчитать следующим образом:
Примерный пробег = (индекс износостойкости × 483) ÷ k, где k - это коэффициент эксплуатационного износа.
Индекс износостойкости обычно указывается на боковине как на изображении ниже.
Коэффициент эксплуатационного износа может варьироваться в зависимости от условий и интенсивности использования покрышки:
«Treadwear» на спортивных шинах обычно не более 200, а на стандартных гражданских покрышках — от 240 до 400. На внедорожных моделях, особенно A/T, M/T типа встречаются показатели 500-600. Этими цифрами можно оперировать, чтобы примерно знать, когда менять покрышки на новые.
Однако, при выборе резины не стоит основываться только на показателе износостойкости! Помним, что покрышка — это результат инженерных компромиссов. Сильное завышение одного показателя (например, «Treadwear») ведёт к существенному снижению уровня сцепления с дорожным покрытием. А кому нужны автошины, которые долго ходят, но плохо тормозят? Поэтому рекомендуем всегда искать баланс.
По статистике для легковых автомобилей общей массой до 2 тонн средний пробег шин до их износа составляет примерно 50 000 км. Для коммерческих автомобилей грузоподъемностью от 2 до 4 тонн — около 70 000 км. Грузовая резина для фур выхаживает по 100 и более тысяч километров.
Современный водитель имеет массу возможностей, чтобы купить новые автошины даже самых экзотических брендов и размерностей. Мы не рассматриваем покупку б/у шин в качестве альтернативы, поскольку шины с пробегом теряют актуальность. Во-первых, из-за рисков повышенного износа или разрушения, во-вторых, цена новых шин ненамного отличается от цен на разборках.
Автомобильные рынки, раскладки на свежем воздухе и стихийные распродажи покрышек, на первый взгляд, самые дешевые. Но при этом и потенциально наиболее опасные. Риск получить резину со скрытыми повреждениями или с восстановленным протектором вместо нового — 50 на 50.
Не следует упускать из вида дату выпуска и непонятные условия хранения таких автошин. Это важный момент, поскольку даже именитые производители после начала эксплуатации шин дают пятилетнюю гарантию на них.
По истечении этого периода резиноматериал начинает быстро стареть и уже не соответствует заявленным характеристикам по прочности, индексу нагрузки, скорости и износа, а также стойкости к высоким или низким температурам.
Несмотря на отсутствие возможности наглядно оценить товар до покупки, никого из клиентов магазина это не смущает.